| 品牌UNIMEC | 有效期至長期有效 | 最后更新2023-04-14 11:12 | 
| 起重力1 ton - 10 kN | 材料16NiCr4 | 國際標(biāo)準(zhǔn)EN 10084:2008 | 
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| 田永福 QQ:2850590589 手機(jī):15201542839 電話:010-64717020-122 傳真:010-84786709-666 郵件:sales3@handelsen.cn |  |  | 

易用性和高可靠性使UNIMEC梯形螺旋千斤頂適用于各種用途。它們可以用來提升、拉動、移動或調(diào)整任何類型的負(fù)載,具有其他搬運(yùn)方法難以達(dá)到的同步性。UNIMEC梯形螺旋千斤頂是不可逆的,也就是說,它們可以支撐其施加的負(fù)載,而不需要任何制動或其他鎖定系統(tǒng)。
螺旋千斤頂可以單獨(dú)使用,也可以成組使用,與軸、接頭和/或斜齒輪箱適當(dāng)連接。它們可以由不同的馬達(dá)驅(qū)動:交流或直流的電動馬達(dá),以及液壓或氣動馬達(dá)。它們也可以手動驅(qū)動或用任何其他類型的傳動裝置驅(qū)動。UNIMEC還可以生產(chǎn)定制設(shè)計(jì)的螺旋千斤頂,以滿足所有要求。
UNIMEC梯形螺旋千斤頂是采用創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)和制造的,以提供一種符合傳動裝置技術(shù)水平的產(chǎn)品。最高的質(zhì)量和37年的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驖M足苛刻和復(fù)雜的要求。外表面經(jīng)過機(jī)器加工,零件組裝時(shí)要特別小心,以便應(yīng)用支架、法蘭、銷或項(xiàng)目可能需要的任何其他部件。即使在艱苦的工作條件下,雙導(dǎo)軌在整個(gè)產(chǎn)品線中的應(yīng)用也提供了非常好的運(yùn)行效率。特殊的密封系統(tǒng)使內(nèi)齒輪能夠在潤滑劑中運(yùn)行,這保證了它們的長壽命。
蝸桿的齒隙
蝸桿-蝸輪聯(lián)軸器的齒隙很小。由于減速比和從旋轉(zhuǎn)運(yùn)動到平移運(yùn)動的轉(zhuǎn)換,在螺紋軸的線性定位中,該間隙變成小于0.05mm的誤差。
TP型號中的橫向間隙
螺紋軸和蝸輪聯(lián)軸器存在一個(gè)自然且必要的橫向間隙,如下圖中的A所示。雙系列導(dǎo)軌的使用允許最小化所述間隙的實(shí)體,同時(shí)保持主軸和支撐螺母軸線對齊。聯(lián)軸器上的角側(cè)隙在主軸端配件上轉(zhuǎn)化為線性度量,其值取決于螺旋千斤頂?shù)某叽?,并隨著主軸本身的長度而增長。牽引載荷有助于減少這種齒隙,而壓縮載荷則會產(chǎn)生相反的效果。
TPR模型中的橫向間隙
在TPR型號中,主軸和蝸輪通過雙銷鎖定。UNIMEC通過合適的機(jī)器進(jìn)行該操作,該機(jī)器在兩次鉆孔和隨后的銷插入過程中保持兩個(gè)部件的軸線重合。因此,螺紋主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),同心度誤差導(dǎo)致的振動最小。為了正確操作,用戶必須提供能夠保持主軸和導(dǎo)螺母對準(zhǔn)的解決方案。如在下面的附圖中可以看到的,導(dǎo)向裝置可以在外部或者直接包含導(dǎo)螺母的結(jié)構(gòu)。
軸向間隙
在B中,螺紋軸及其支撐螺母(蝸輪或絲杠螺母)之間的軸向間隙是由這種聯(lián)軸器固有的必要公差造成的。為了便于施工,只有在荷載改變其施加方向的情況下才是重要的。對于可能存在往復(fù)牽引和壓縮負(fù)載的應(yīng)用,因此需要補(bǔ)償軸向間隙,可以應(yīng)用間隙減小系統(tǒng)。在任何情況下都不得強(qiáng)制減少軸向間隙,以避免螺釘和支撐螺母被卡住。
TP系列
 
 
| 1套 | 8蝸桿軸承 | 13.1卡環(huán) | 19插頭 | 
| 2罩 | 8.1電機(jī)蝸桿軸承 | 14密封件 | 20彈性保護(hù) | 
| 3導(dǎo)套 | 9蝸輪軸承 | 14.1密封件 | 21終端部件 | 
| 4蝸輪 | 10密封件 | 15剛性保護(hù) | 22電機(jī)法蘭 | 
| 5蝸桿螺釘 | 11密封件 | 16鑰匙 | 23螺絲 | 
| 5.1右旋電機(jī)蝸桿 | 12密封件 | 17榫 |   | 
| 6螺紋主軸 | 13卡環(huán) | 18端部配件彈性緊固銷 | 
TPR系列

| 1套 | 7螺母 | 13卡環(huán) | 19插頭 | 
| 2罩 | 8蝸桿軸承 | 13.1卡環(huán) | 20彈性保護(hù) | 
| 3導(dǎo)套 | 8.1電機(jī)蝸桿軸承 | 14密封圈 | 22電機(jī)法蘭 | 
| 4蝸輪 | 9蝸輪軸承 | 14.1密封圈 | 23螺絲 | 
| 5蝸桿螺釘 | 10密封圈 | 16鑰匙 | 24海豹 | 
| 5.1右旋電機(jī)蝸桿 | 11密封圈 | 17榫 |   | 
| 6螺紋主軸 | 12密封圈 | 18.1蝸輪彈性緊固銷 | 
機(jī)動操作
電機(jī)可用于該系列的所有千斤頂。作為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,對于IEC統(tǒng)一電機(jī),可以將它們直接連接到尺寸在204和8010之間的螺旋插孔??梢詾橐簤?、氣動、無刷電機(jī)以及直流電機(jī)、永磁電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和其他特殊電機(jī)制造特殊法蘭。在無法直接驅(qū)動螺旋千斤頂?shù)那闆r下,可以通過鐘形罩和接頭進(jìn)行連接。在特殊情況下,也可以將183號和8010號以上的尺寸機(jī)動化。在單位使用系數(shù)的情況下,功率曲線根據(jù)尺寸、比率、動載荷和線速度確定每個(gè)螺旋千斤頂?shù)妮斎牍β省?/span>
手控
該系列的所有螺旋千斤頂都可以手動操作。顯然,通過進(jìn)一步減小螺旋千斤頂或增加手輪半徑,可以手動操作更大的負(fù)載。
旋轉(zhuǎn)方向
下圖顯示了旋轉(zhuǎn)方向和各自的線性運(yùn)動。在標(biāo)準(zhǔn)條件下,UNIMEC提供配有右旋蝸桿的螺旋千斤頂,與圖1和圖2所示的運(yùn)動相對應(yīng)。根據(jù)要求,可以具有左旋蝸桿,這與圖3和圖4中所示的運(yùn)動相對應(yīng)。螺紋軸和左旋或右旋蝸桿之間的組合導(dǎo)致下表中列出的四種組合。我們提醒,UNIMEC的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品不包括電動左旋蝸桿。

| 蝸桿螺釘 | DX | DX | SX | SX | 
| 螺紋主軸 | DX | SX | DX | SX | 
| 蝸桿上的直接電動化 | 可能的 | 可能的 | 不可能的 | 不可能的 | 
| 處理 | 1-2 | 3-4 | 3-4 | 1-2 | 
材料
| 材料 | 標(biāo)準(zhǔn) | 規(guī)格 | 標(biāo)識 | |
| 螺紋 | 16NiCr4 | EN 10084:2008 | 表面硬化合金鋼 | 表面硬化 | 
| 螺紋輪 | CuAl10Fe2-GM | EN 1982:2008 | 鋁青銅 | 冷鑄模 | 
| 螺紋主軸 | C45 | EN 10083-2:2006 | 碳鋼 | Tr 20x4 (ISO 2901:2016) -軋制或機(jī)加工 | 
| 卡特 | GJL 250 | EN 1561:2011 | 灰口鑄鐵 | 6面完全加工 | 
| 潤滑劑 | Unimec Mark CA | 鈣基潤滑脂 | 0.1千克 | 
一般特征
| 工作溫度[ C] | -10 °C / 80 °C | 
| 靜態(tài)負(fù)載(牽引或壓縮) | 15KN | 
| 動態(tài)負(fù)載(牽引或壓縮) | 10KN | 
| 最大輸入速度 | 1800 rpm | 
| 主齒輪箱重量 | 6KG | 
| 梯形螺桿重量 | 2.2 kg/m | 
| 最大負(fù)載時(shí)的反旋轉(zhuǎn)扭矩 | 17Nm | 
| 最大容許靜態(tài)橫向載荷 | 0N | 
| 中心到中心直徑 | 30mm | 
| 蝸桿上的最大徑向載荷 | 220N | 
| 標(biāo)準(zhǔn)工作條件 | 25 °C - servizio 10% | 
具體特征
| 名義比率 | |||
| 1/5 | 1/10 | 1/30 | |
| 真實(shí)比率 | 1/4,75 | 1/10,5 | 1/30 | 
| 每轉(zhuǎn)一周的翻譯 | 0.842mm | 0.38mm | 0.13mm | 
| 效率 | 31 % | 28 % | 20 % | 
| 啟動效率 | 22 % | 19 % | 14 % | 
| 最大線速度 | 1440 | 720 | 240 | 
| 最大負(fù)載時(shí)的扭矩 | 4.2Nm | 2.3Nm | 1.1Nm | 
| 蝸桿最大扭矩 | 54Nm | 54Nm | 42Nm | 
| 空轉(zhuǎn)扭矩 | 0.25Nm | 0.2Nm | 0.15Nm | 
歐拉定律(安全系數(shù)= 2;動態(tài)壓縮負(fù)載)
極限載荷1(紅色)- 2(藍(lán)色)- 3(綠色)
C =載荷[kN]
L =梯形螺桿總長度[mm]
電機(jī)型號
| 國際標(biāo)準(zhǔn) | 蝸桿孔徑 | 中心直徑 | 標(biāo)稱功率(4極電機(jī)) | |
| IEC 80 B5/B14 | 19mm | 130mm/80mm | 1.1KW | |
| IEC 71 B5/B14 | 14mm | 110mm/70mm | 0.55KW | |
| IEC 63 B5 | 11mm | 95mm | 0.25KW | 
材料
| 材料 | 標(biāo)準(zhǔn) | 規(guī)格 | 標(biāo)識 | |
| 螺紋 | 16NiCr4 | EN 10084:2008 | 表面硬化合金鋼 | 表面硬化 | 
| 螺紋輪輪 | CuAl10Fe2-GM | EN 1982:2008 | 鋁青銅 | 冷鑄模 | 
| 螺母 | CuAl10Fe2-GM | EN 1982:2008 | 鋁青銅 | 冷鑄模 | 
| 螺紋主軸 | C45 | EN 10083-2:2006 | 碳鋼 | Tr 20x4 (ISO 2901:2016) -軋制或機(jī)加工 | 
| 卡特 | GJL 250 | EN 1561:2011 | 灰口鑄鐵 | 6面完全加工 | 
| 潤滑劑 | Unimec Mark CA | 鈣基潤滑脂 | 0.1千克 | 
一般特征
| 工作溫度[ C] | -10 °C / 80 °C | 
| 靜態(tài)負(fù)載(牽引或壓縮) | 20kN | 
| 動態(tài)負(fù)載(牽引或壓縮) | 10KN | 
| 最大輸入速度 | 1800rpm | 
| 主齒輪箱重量 | 6kg | 
| 梯形螺桿重量 | 2.22 kg/m | 
| 最大負(fù)載時(shí)的反旋轉(zhuǎn)扭矩 | 17Nm | 
| 最大容許靜態(tài)橫向載荷 | 0N | 
| 中心到中心直徑 | 30mm | 
| 蝸桿上的最大徑向載荷 | 220N | 
| 標(biāo)準(zhǔn)工作條件 | 25 °C - servizio 10% | 
具體特征
| 名義比率 | |||
| 1/5 | 1/10 | 1/30 | |
| 真實(shí)比率 | 1/4,75 | 1/10,5 | 1/30 | 
| 每轉(zhuǎn)一周的翻譯 | 0.842mm | 0.38mm | 0.13mm | 
| 效率 | 31 % | 28 % | 20 % | 
| 啟動效率 | 22 % | 19 % | 14 % | 
| 最大線速度 | 1440 | 720 | 240 | 
| 最大負(fù)載時(shí)的扭矩 | 4.2Nm | 2.3Nm | 1.1Nm | 
| 蝸桿最大扭矩 | 54Nm | 54Nm | 42Nm | 
| 空轉(zhuǎn)扭矩 | 0.25Nm | 0.2Nm | 0.15Nm | 
歐拉定律(安全系數(shù)= 2;動態(tài)壓縮負(fù)載)
極限載荷1(紅色)- 2(藍(lán)色)- 3(綠色)
C =載荷[kN]
L =梯形螺桿總長度[mm]
 
電機(jī)型號
| 國標(biāo) | 蝸桿孔徑 | 中心直徑 | 標(biāo)稱功率(4極電機(jī)) | |
| IEC 80 B5/B14 | 19mm | 130mm/80mm | 1.1kw | |
| IEC 71 B5/B14 | 14mm | 110mm/70mm | 0.55kw | |
| IEC 63 B5 | 11mm | 95mm | 0.25kw | 
 
        
        
        工作日
9:00-18:00